Publ:090819


FOTO:Jörgen Hagelqvist/Arkivbild

Uppsala missade det tåget

SJ informerade redan i mars berörda kommuner och länstrafikbolag om sina planerna att lägga ned sista avgången för Uppsalapendeln. Uppsala kommun deltog dock inte mötet. UL anser att pendeln inte är deras sak.


Läs upp
Skriv ut Skicka Kommentera
Dela
Länkar:
LÄS MERA: Många upprörda över indragna tåg
Enligt Jan Kyrk, regionansvarig vid SJ, bjuder bolaget in kommuner och länstrafikbolag tre gånger årligen för att informera om planerade förändringar, just för att de inte ska komma som en överraskning.
Upplands Lokaltrafik, UL, var med på mötet i mars, men anser inte att frågan är deras.
-Vi kan inte agera eftersom SJ:s trafik inte ingår i vårt uppdrag. Ska vi agera så måste våra ägare, kommunerna och landstinget i Uppsala län, ge oss det uppdraget, säger informationschef Sture Johnsson.

Varför berättade ni inte att sista avgången skulle dras in när ni fick informationen?
- Ett stort antal kommuner var inbjudna. Uppsala var inte med och vi ser det inte som vårt ansvar att ha koll på trafikområdet för alla andras räkning.

Uppsala kommun är ju delägare i UL?
- Sträcka ligger inte i vårt uppdrag. Därför har vi inte tyckt att vi måste göra något säger Sture Johnsson.

Uppsalas finanskommunalråd Gunnar Hedberg (M) är kritisk till UL:s agerande.
- Kände de till uppgifterna så borde de ha larmat. Det här är så viktigt för Uppsala, säger han.

Varför var inte kommunen med på mötet?
- Det vet jag inte. Ansvaret för det ligger på tjänstemannanivå.
Under onsdagen kontaktade dock Gunnar Hedberg SJ:s vd Jan Forsberg för att påtala missnöjet med tågindragningen.
- Jag fick inget löfte om att SJ ändrar sig och det hade jag inte heller väntat mig. Men han lovade att sätta sig in i frågan, säger Hedberg.

Vart det leder återstår att se. Enligt Jan Kyrk finns flera orsaker till att SJ väljer att dra in avgången 23.09 från Uppsala till Stockholm.
I bottnen ligger regeringens lönsamhetskrav på SJ - bolaget ska ge staten vinst. En annan orsak är lågkonjunkturen som gör att folk reser mindre.
Till detta kommer konkurrensen från Upptåget.
- I och med att det förlängts söderut sedan 2006 så har sträckan fått ett 80-tal nya avgångar. Men antalet passagerare har inte ökat i samma omfattning. Det har gjort att SJ tappat resenärer till Upptåget, säger han.

Hur mycket är en affärshemlighet. Sträckan Stockholm och Uppsala lär dock vara en av SJ:s lönsammaste.
Enligt Jan Kyrk pågår en diskussion mellan SJ och länstrafikbolagen om utökat samarbete, bland annat när det gäller biljetter.
Mellan 2000 och 3000 personer reser söderut med Upptåget dagligen.
Av: Lennart Lindström lennart.lindstrom@unt.se


 
 
Kommentarer till artikeln


Tänkte inte på det...
Man lär ju inte sitta och häcka (spendera sina pengar i baren) på Musiken Hus särskilt länge om det inte går något tåg hem på kvällen.
Meningen var ju att resecentrum skulle dra folk till Musikens Hus.
Illa planerat, tänkte inte på det...
Av: Inte Lat ,    Aug 20 2009  kl 22:38
Utred och bestraffa!
Vore det inte bra om yxorna gick och lämplig tjänsteman fick gå! I detta land tar absolut ingen ansvar!Civilcourage!
Av: Louislebon ,    Aug 20 2009  kl 20:43
Helhetsperspektiv
Undrar om SJ verkligen är affärsmässiga eller om de biter sig själva i svansen. Sena avgångar kanske är olönsamma men kan resenärerna inte komma hem på kvällen måste de ta bilen i stället och då förlorar SJ biljettintäkter i andra riktningen också.

Ett företag måste ju se till den totala kundservicen och inte ha lönsamhetskrav på precis alla enskilda smådelar av verksamheten.

Urban
Av: Urban ,    Aug 20 2009  kl 10:44
Typiskt Uppsala kommun.
Alla försöker hela tiden komma undan sitt ansvar. Politiker skyller på sina tjänstemän och tvärtom. Man har ett ansvar för sitt yrkesområde. Om man som tjänsteman arbetar med att bevaka intressen för lokaltrafiken så gör man det. Kallas man till möte så går man på detta eller skickar en ersättare.Man har lön för detta uppdrag som vi skattebetalare står för.Detta fenomen är vanligt inom kommunens verksamheter. Har arbetat länge ionom kommunen och vet att det är så.
Av: Eva ,    Aug 20 2009  kl 10:02
Skamligt!
Skamligt, Sture Johnsson! Skamligt, Uppsala kommun! Vilken kompetens ni uppvisar... Ni har ju faktiskt betalt för att arbeta för medborgarnas bästa.
Av: JMN ,    Aug 20 2009  kl 09:59
Låt UL ta över
Om SJ inte vill ta ansvar för sträckan trots att den genererar en fet vinst så låt någon annan ta över den. Att stänga den den här sträckan är lågt, att inte fixa fler platser och tvinga betalande kunder att stå år efter år är ännu lägre.
Av: Daniel Ovaska ,    Aug 20 2009  kl 09:52
Ingen myndighet
Eftersom SJ inte är någon myndighet utan just ett bolag så är handlingarna inte offentliga. Trots att det är ett statligt bolag.
Av: Niklas Wiil ,    Aug 19 2009  kl 23:37
samma visa
Återigen så sköts något som ligger på tjänstemannanivå dåligt.
Och politikerna får sedan skulden för det hela...
Visst har politikerna ett ansvar, i dessa fall att se till att det finns klara riktlinjer för tjänstemännen att följa OCH även riktlinjer att tjänstemännen så att de är kompetenta.
Att de även ska vara effektiva är självklart!
Detta är något det slarvats med i många år, kanske dags för ändring?
Av: Mikael Karlsson ,    Aug 19 2009  kl 23:03
Varför skulle UL gnälla?
UL får ju fler kunder på Upptågets 23.13-avgång vilket är bra för UL, Uppsala län och Uppsala kommun.
Av: Carl ,    Aug 19 2009  kl 19:07
Hemlighet
Jag trodde SJ var ett statligt bolag och att offentlighetsprincipen rådde? Hosta upp siffrorna, SJ!
Av: Jonny ,    Aug 19 2009  kl 19:07

 Kommentera artikeln»


72018 TIPSA UNT | SMS/MMS

Mer på UNT.se

Uppsala idag

Temperatur: -5 - -2 º
Vindstyrka: 3 m/s
» Vädret

Webbisar i Uppsala








KONTAKTA REDAKTIONEN

Nyhetscheferna Anna Martinengo och
Roger Berglund: 018-478 15 70
Skicka sms/mms till 72018.

Annons



 


 





  Annonsera från 15:-
   Lokus bostad Lokus Jobb Lokus Motor Lokus Köp och Sälj
  Just nu 48435 annonser