Måndag 15 mars 2010
LevaPubl:091116
Nej till bilfritt på Svartbäcksgatan
Den rödgröna oppositionen i Uppsala kommun vill göra delen av Svartbäcksgatan, mellan S:t Olofsgatan och Skolgatan till ett bilfritt stråk. Den borgerliga alliansen sade dock nej till förslaget då kommunstyrelsens arbetsutskott sammanträdde på måndagen.
Läs upp
Skriv ut
Skicka
Dela
Oppositionen anser att staden skulle blir grönare. Ytterligare en bilfri gata skulle också minska luftföroreningarna.
- Svartbäcksgatan har alla möjligheter att bli en mer levande och populär restaurang- och affärsgata. Det skulle vara positivt för både företagare och besökare, säger Ilona Szatmari Waldau (V) i en kommentar.
Oppositionen har dock en ny chans när kommunfullmäktige beslutar i frågan vid sitt möte i december.
- Svartbäcksgatan har alla möjligheter att bli en mer levande och populär restaurang- och affärsgata. Det skulle vara positivt för både företagare och besökare, säger Ilona Szatmari Waldau (V) i en kommentar.
Oppositionen har dock en ny chans när kommunfullmäktige beslutar i frågan vid sitt möte i december.
Kommentarer till artikeln
@Niclas Malmberg
Hade ni (mp) alltså tänkt att det skulle vara en "riktig" gata för cyklister, alltså med separat cykelbana? Eller vill ni ha en salig röra med fotgängare, uteserveringar, små barn, hundar och pendlande cyklister huller om buller?
Av: J Hermansson ,
Nov 18 2009 kl 17:18
Anmäl
Naturligtvis ska det vara cykeltrafik på Svartbäcksgatan
Jag ser att några av kommentarer utgår ifrån att bilfritt=cykelfritt. Så är självfallet inte tanken i vår motion. Cykeltrafiken ska vara kvar på gatan, liksom också möjlighet för varutransporter, polis, ambulans etc.
Av: Niclas Malmberg ,
Nov 17 2009 kl 15:18
Oas för eliten?
Jag antar att Kaj Carlsson inte besöker sentrum särskilt ofta. Han skulle nog bli förvånad över att det är så mycket folk där trots att det är en pina att ta sig dit med bil. Ska jag till Gränby och storhandla så är bilen ett bra alternativ. Ska jag till centrum så cyklar jag. Svårare än så är det inte men en del är kanske för lata för att orka trampa?
Av: Titus Pullo ,
Nov 17 2009 kl 10:06
Politik
Det tråkiga med beslutet är att det känns som det är ren politik som ligger bakom. Har alliansen ett förslag så är oppositionen av princip emot och tvärt om. Kan man inte komma överens om så relativt enkla saker som att skapa en bra miljö kring uppsalas mycket begränsade citykärna, hur ska man då kunna komma överens om viktiga saker som skola, vård och omsorg?
Kanske dags snart för ett lokalt opolitiskt politiskt parti?
Kanske dags snart för ett lokalt opolitiskt politiskt parti?
Av: Björn Bergman ,
Nov 17 2009 kl 09:18
Vår sista Uppsala-gata!
Vi har en gatstump kvar i Uppsala där den gamla bebyggelsen finns bevarad! Där finns Linne'trägårn som allt för länge har varit gömd bakom sitt fula plank! Jag är infödd Uppsalabo och kommer ihåg när riksvägen gick rakt igenom staden men det är andra tider nu.
Riv Linne'planket..stäng av den här lilla gatstumpen av Svart- bäcksgatan..satsa ännu mer på miljön runt om Fyrisån..bind ihop Svartbäcksgatan med en undergång på St Olofsgatan...satsa även på biten mellan St Olofsgatan och Stora Torget..och gör något bra av vårt förstörda Stora Torg..
Men framför allt..låt fantasin flöda och ge den gamla staden en chans att andas! Det här kan väl inte vara så svårt att förstå för inflyttade politiker? Om det är svårt att förstå..åk till Örebro och till "Wadköping"..då förstår
Ni..
Riv Linne'planket..stäng av den här lilla gatstumpen av Svart- bäcksgatan..satsa ännu mer på miljön runt om Fyrisån..bind ihop Svartbäcksgatan med en undergång på St Olofsgatan...satsa även på biten mellan St Olofsgatan och Stora Torget..och gör något bra av vårt förstörda Stora Torg..
Men framför allt..låt fantasin flöda och ge den gamla staden en chans att andas! Det här kan väl inte vara så svårt att förstå för inflyttade politiker? Om det är svårt att förstå..åk till Örebro och till "Wadköping"..då förstår
Ni..
Av: Kenneth Eriksson ,
Nov 17 2009 kl 09:06
Utvidgat centrum
Det är en väldigt intressant tanke att plocka fram Ågatorna genom att göra dem bilfria. Lastbilarna måste fortfarande komma in till de restauranger och affärer som ligger på gatorna, men det skulle inte vara fel att leda bort genomfartstrafiken. Då kan centrum börja leta sig över ån och inte bara begränsa sig till en enda gata.
Att göra Svartbäcksgatan mellan Skolgatan och S:t Olofsgatan vore naturligt. En mer levande gata får man leta efter, men den hindras av biltrafiken. Det skulle som sagt vara kul att se alliansens motivering.
Att göra Svartbäcksgatan mellan Skolgatan och S:t Olofsgatan vore naturligt. En mer levande gata får man leta efter, men den hindras av biltrafiken. Det skulle som sagt vara kul att se alliansens motivering.
Av: Eric Thärnström ,
Nov 17 2009 kl 08:54
@Kaj Carlsson
Cirka hälften av Uppsalas hushåll har ingen bil, så vad du menar med "normalbefolkning" kan diskuteras. De utan bil (exvis många studenter) är alltså onormala?
Dessutom är det främst handeln i stadskärnan som ökar; om jag inte missminner mig ökade den med 7,4% i stadskärnan men med cirka 3% i Gränby, Boländerna etc.
Förresten, när senast körde du (Kaj Carlsson) som turist bil till Stortorget i Gamla Stan? Där vimlar av turister på sommaren, och ingen enda av dom har tagit sig dit med bil, och väldigt få med buss.
Slutligen, vad man skulle kunna göra är att spärra av biltrafiken på Svartbäcksgatan, såväl som Östra Ågatan, under sommarmånaderna (maj - september), fast låta gatorna vara öppna resten av året.
Dessutom är det främst handeln i stadskärnan som ökar; om jag inte missminner mig ökade den med 7,4% i stadskärnan men med cirka 3% i Gränby, Boländerna etc.
Förresten, när senast körde du (Kaj Carlsson) som turist bil till Stortorget i Gamla Stan? Där vimlar av turister på sommaren, och ingen enda av dom har tagit sig dit med bil, och väldigt få med buss.
Slutligen, vad man skulle kunna göra är att spärra av biltrafiken på Svartbäcksgatan, såväl som Östra Ågatan, under sommarmånaderna (maj - september), fast låta gatorna vara öppna resten av året.
Av: Henrik Ottosson ,
Nov 17 2009 kl 08:31
bilhatare
Det är en liten minoritet som hatar bilar, dessa skulle absolut uppskatta ännu mera gågator där dom kan cykla som dårar utan risk att krocka med bilar. Att det skulle öka Uppsalas attraktionskraft är nonsens, turister kommer med bil eller buss och kan därmed inte ta sig fram till city. Normalbefolkningen är bilburen och kommer i ännu högre utsträckning att åka bil till Gränby, Boländerna och liknande handelsplatser för oss vanliga människor. Innerstan blir en oas för den styrande eliten.
Av: Kaj Carlsson ,
Nov 17 2009 kl 07:22
@ Björn Andersson
Håller med dig och gillar idén! Jag tycker man kan göra Ågatan på östra sidan av ån (centrum sidan) till gågata. Tänk vad mysigt det hade varit med fler fik och uteserveringar på sommaren där, och mer levande! Skulle inte vara fel med lite pubar och barer där också för kvällarna!
Av: Eric D ,
Nov 16 2009 kl 23:15
@J Hermansson
En helt bilfri innerstad är inte så smidigt kanske, men man kan ju gärna förlänga gågatorna lite. En gång i tiden lär väl gågatorna haft trafik antar jag. Men det fungerar ju som det är nu. Varför skulle det inte kunna fungera även på svartbäcksgatan. Skulle den gatan spärras av skulle förövrigt det bli betydligt trevligare vid linnéträdgården. eftersom det går in en gata nedanför ån till linnégatan så kommer dom som bor där dit ändå, så det borde kunna fungera som bilfritt där. Förövrigt är väl gatan redan avstängd i vart fall delvis för vanlig biltrafik har jag för mig.
Av: Per Olsson ,
Nov 16 2009 kl 20:06
Riktigt tråkigt!
Här har man förpassat ett verkligt gyllene tillfälle att utöka Uppsalas attraktionskraft. Gatan har en enorm potential, exakt som Ilona Szatmari Waldau säger. Artikeln förtäljer dock inte varför alliansen röstat nej till förslaget. Förhoppningsvis kan det revideras för att sedan godkännas av både allians och opposition.
Av: Henrik Ottosson ,
Nov 16 2009 kl 19:55
Fel lösning
Gör som Björn Andersson säger, stäng i stället av Ågatorna från all trafik (inkl cyklar). För att kompensera får man öppna Svartbäcksgatan/Kungsängsgatan enkelriktat åt ett håll, och Dragarbrunnsgatan åt andra hållet.
Att stänga av Svartbäcksgatan ända från Skolgatan vore ju bara ännu ett steg till en cykelfri innerstad. Är det verkligen det man vill ha?
Att stänga av Svartbäcksgatan ända från Skolgatan vore ju bara ännu ett steg till en cykelfri innerstad. Är det verkligen det man vill ha?
Av: J Hermansson ,
Nov 16 2009 kl 19:46
verklighetsfrånvänt
Låt Svartbäcksgatan vara enkelriktad mellan S:t Olofsgatan och Skolgatan mot att samma sträcka på Sysslomansgatan blir enkelriktad åt andra hållet. Även där finns äldre bebyggelse med vackra hus och en miljö som är värd att värnas!
Av: Camilla Ahl ,
Nov 16 2009 kl 19:27
Suck
Gör hela stan bilfri, spärra av allt.
Så kan vi som vill köra bil bygga en ny stad! Utan rödgrönt kaos
Så kan vi som vill köra bil bygga en ny stad! Utan rödgrönt kaos
Av: Magnus Eriksson ,
Nov 16 2009 kl 19:18
Varför Svartbäcksgatan??
Varför Svartbäcksgatan??
Ta bort all trafik från Ågatorna mellan St:Olofsgatan och Bäverns gränd och utnyttja Uppsalas vatten (fyrisån). City skulle bli mycket mer attraktivt för invånarna och mer turistvänligt.
Att trafik ska åka på dessa gator i långsam hastighet ger utsläpp om något.
Ta bort all trafik från Ågatorna mellan St:Olofsgatan och Bäverns gränd och utnyttja Uppsalas vatten (fyrisån). City skulle bli mycket mer attraktivt för invånarna och mer turistvänligt.
Att trafik ska åka på dessa gator i långsam hastighet ger utsläpp om något.
Av: Björn Andersson ,
Nov 16 2009 kl 18:29
smal enkelriktad?
Kan man inte göra gatan enkelriktad mot stan? Då kan man göra trottoarerna bredare och trafiken lär minska men det går fortfarande att komma fram med bil för dom som behöver det. Bara en tanke.
Av: Per Olsson ,
Nov 16 2009 kl 17:44
Kommentera artikeln»
Lokalt
09:08 Congasmästaren får ett uppsving »
08:52 Isen kvävde fiskarna »
08:49 Godkänd krogrunda i Tierp »
08:35 Orexo genomför emission »
08:08 Cancer kan höja ungas livskvalitet »
08:07 Hårdkokt Uppsalafilm får dvd-premiär »
Läs mer nyheter »
Sverige/Världen
09:28 Svagt nedåt på börsen i inledningen »
09:25 Bäckström och Ludby-Wedin i ordkrig »
09:23 Volvo och Toyota har vinnarbilarna »
09:22 Handgranatfynd på restaurang »
72018 TIPSA UNT | SMS/MMS
Uppsalaforskare jagar big bang
Spåkligt otympligt
Mer på UNT.se
Vinn två biljetter till bandyfinalen
Vet du vilket lag som vann herrfinalen i fjol? Skicka ett SMS. Skriv "bandybiljetter lagnamnet" till nummer 72018.
Tjänsten kostar 10 kr (+ ev operatörskostnader) Tävlingen pågår till 16 mars
Webbisar i Uppsala
Vad händer i Uppsala och Uppland? Sök bland hundratals aktuella evenemang.
KONTAKTA REDAKTIONEN
Nyhetscheferna Anna Martinengo ochRoger Berglund: 018-478 15 70
Skicka sms/mms till 72018.
Annons
Sök bland tusentals recept i UNT:s kokbok. 
Prenumerera på nyhetsbrevet från unt.se 
Gillar du golf? Titta in på UNT:s golfsajt 
Hur bra är du på sudoku?
Nyheter
08:52 Isen kvävde fiskarna08:40 Svenskarna tror på goda lönelyft
08:35 Orexo genomför emission
08:08 Cancer kan höja ungas livskvalitet
07:07 Stor brand i garagelänga i Sigtuna
06:55 Företagsidé: lura vargen
06:43 Man gripen för dödshotet mot KTH
06:25 Polisingripande vid stort bråk
18:54 Uppsalaforskare jagar big bang
13:41 Äldre man omkom vid frontalkrock
13:04 Fler anmäler våld
i nära relationer
09:03 De borgerliga backar om miljömål
Kultur & Nöje
09:08 Congasmästaren får ett uppsving08:07 Hårdkokt Uppsalafilm på dvd
13:00 Så berättar du bäst om ditt liv
Sport
08:00 Storvreta går in i slutspelet08:00 Viktig match väntar Sallén
20:30 Almtuna mot plusresultat
20:10 Ny bortaförlust för Tierp
Vad fick grannen ge för sitt hus? Hela listan med lagfarter. 
Köp dagens UNT som e-tidning. 
Har någon i bekantskapskretsen gift sig? 
Sök bland aktuella evenemang.
Detta material är skyddat enligt lagen om upphovsrätt. Eftertryck eller annan kopiering är förbjuden.
