UL-RESOR. Miljöpartiet vill mångdubbla kår­avgiften. I UNT den 2 september kunde vi läsa att Miljöpartiet (MP) föreslår att nn "kollektivtrafikavgift" läggs på studenternas kåravgift. Studenter med "kårleg" (terminskort) ska därmed "få tillgång till" Upplands Lokaltrafiks (UL) kollektivtrafik.
För närvarande är kåravgiften 140 kronor per termin. Den är hög nog som den är. Jag undrar om skolskjutsar med kollektivtrafik verkligen ska vara en av de kärnverksamheter som studentkåren ska bedriva, något som MP tycks anse.

Miljöpartiets förslag skulle inne­bära att även de studenter som
cyklar, går eller kör bil året runt skulle få vara med och finansiera bussåkande studenters resor, utöver den solidariska finansieringen via skattsedeln.
Saken handlar i grund och botten om att UL och Uppsala studentkår skriver ett avtal om att ta in finansier­ing via kåravgiften. Mitt förslag är att man i stället låter studentkåren vara just en studentkår och som i stället kikar på hur man har gjort i Stockholms län.
I valet 2006 drev Kristdemokraterna (KD) och Kristdemokratiska
Studentförbundet frågan om studentrabatt på Storstockholms Lokaltrafik (SL), något som flera gånger har uppmärksammats av Stockholms studentkårer och Stockholms studentkårers centralorganisation (SSCO) i samband med utmärkelsen "Stockholms studentvän". Genom att studentrabatten infördes har KD uppfyllt ett vallöfte.

SL har valt att ge studenter cirka 30 procent rabatt på ett terminskort på kollektivtrafiken, med en SL-logotyp på terminskortet (reklam). Varför inte pröva på något liknande i Uppsala län, kanske i samband med att kårobligatoriet avskaffas?
Då får vi ytterligare ett incitament för många av studenterna att vara kvar som medlemmar i kåren, utan att belasta dem med redan tunna studentplånböcker som väljer att inte åka kollektivt. Låt alltså UL självt ta ett smart beslut om att ge studenter rabatt som lockar fler studenter till kollektivtrafiken, utan att blanda in kåravgiften!